Nonostante la giovane età (ha solo 26 anni) Alessandro Polita è uno dei piloti con maggiore esperienza e soprattutto con un più che significativo curriculum.

Dopo aver disputato come tradizione alcune stagioni con le due tempi, nel 1999 debutta nel Trofeo RS 125 Honda, cogliendo un quinto posto nella gara conclusiva di Misano.

Alex passa alle quattro tempi nel 2001 disputando la Coppa Italia Superstock 600. Che questa sia una categoria a lui congeniale, lo dimostrano i risultati dell’anno successivo quando Polita vince la Coppa Italia 600, imponendosi a Misano, Magione e Pergusa.

Dopo aver corso nel 2003 nell’italiano Supersport (settimo posto finale per lui), passa all’Europeo Superstock 1000 con una Ducati 999 S del team Rox Racing; alla fine chiuderà decimo, con il terzo posto di Misano come miglior risultato.

Come già fatto nella Superstock 600, dopo un primo anno di apprendistato nella 1000, nel secondo raccoglie risultati importanti, classificandosi al quarto posto e vincendo sul prestigioso circuito di Assen con la Suzuki del Team Celani.

Non contento, nel 2006 vince la FIM Cup Superstock 1000 imponendosi a Valencia, Monza e Misano, sempre in sella alla squadra romana capitanata da Daniele Celani.

Nel frattempo fa esperienza nel CIV Superbike dove arriva secondo, vincendo a Vallelunga. E sarà proprio la SBK la classe nella quale Polita si cimenterà nel 2007, andando più volte a punti ma nel 2008 torna nella Superstock con la Ducati del team Sterilgarda-Borciani, piazzandosi al terzo posto finale e vincendo a Misano.

Il 2009 sarà sportivamente difficile: durante la stagione, dimostra comunque il suo valore, tra l’altro piazzandosi al quinto posto nel CIV di Vallelunga in sella alla Suzuki e correndo qualche gara di Supersport iridata.

Quest’anno l’opportunità offertagli dal Team Barni Racing: il risultato è stato netto, con la vittoria del titolo tricolore con quaranta punti di vantaggio sul secondo e due vittorie all’attivo. “E’ stata una splendida stagione, chiusa nel migliore dei modi – spiega Alessandro – ho corso con costanza e sono stato sempre veloce, quindi penso di essermi meritato il titolo. Ringrazio tutti quelli che mi hanno sostenuto e il Barni Racing Team per avermi messo a disposizione una moto perfetta. Il futuro? Avrò le idee più chiare tra qualche settimana”.

ALESSANDRO POLITA – La scheda

 Data di nascita: 03-06-1984

Luogo di nascita: Jesi (AN)

residente a: Jesi (AN)

Altezza/peso: 183 cm/84 kg

Team :Barni Racing Team

Motoclub: Misano Adriatico

Moto/Gomme: Ducati/Pirelli

Pilota preferito: Ben Bostrom

LA CLASSIFICA FINALE DI CAMPIONATO

 1. A. Polita (Ducati) p. 146

2. S. Cruciani (Ducati) p. 105

3. D. Petrucci (Kawasaki) p. 79

4. L. Conforti (Ducati) p. 77

5. F. Sandi (Aprilia) p. 53

6. M. Borciani (Ducati) p. 53

7. N. Brignola (Honda) p. 51

8. A. Aldrovandi (Suzuki) p.46

9. L. Pedersoli (Ducati) p. 41

10. S. Saltarelli (Suzuki) p. 40

11. F. A. Gentile (Ducati) p. 35

12. G. Baggi (Ducati) p. 33

13. L. Mauri (Ducati) p. 32

14. F. Faccietti (Kawasaki) p. 22

15. D. Caselli (BMW) p. 21

16. F. Zenatello (Ducati) p. 18

17. F. Ciacci (Yamaha) p. 14

18. E. Pasini (Yamaha) p. 13

19. G.L. Nannelli (Ducati) p. 11

20. F. Lai (Honda) p. 11

21. L. Baroni (Ducati) p. 9

22. F. Pellizzon (Aprilia) p. 9

23. V. Rufoloni (Suzuki) p. 9

24. G. Zannini (Honda) p. 7

25. G. Lucchetti (Ducati) p. 7

26. M. Emili (Honda) p. 6

27. H. Marchand (Fra – Honda) p. 6

28. A. Poggi (BMW) p. 4

29. P. Blora (Ducati) p. 4

30. C. Ascanio (Yamaha) p. 3

31. H. Gartner (SVI – Honda) p.3

32. S. C.D. Diviccaro (Yamaha) p. 3

33. S. Maggiori (Yamaha) p. 2

34. A. Coltelli (Yamaha) p. 1

35. R. Di Pietrogiacomo (Suzuki) p. 1