Il Campionato Italiano Minimoto si appresta ad affrontare nel prossimo fine settimana il sesto e penultimo appuntamento che avrà come arena il tracciato denominato “Mugellino”, struttura creata all’interno del famoso Autodromo Internazionale del Mugello. I minipiloti sono dunque attesi sulle colline toscane dove si misureranno sui 680 metri di questa “pista nella pista” per una gara attesissima. Alla gara saranno presenti anche 3 piloti spagnoli, iscritti come wild card, segno dell’elevato livello sportivo raggiunto dal campionato tricolore.
LA SITUAZIONE DI CAMPIONATO – Dopo cinque appuntamenti, le classifiche di campionato si sono definite. Nella classe dei giovanissimi la SAV (scuola avviamento velocità) tra gli otto e nove anni di età, Emanuele Cazzaniga (Stamas) forte dei suoi 82 punti guida la classifica di campionato. Lo segue Raffaele Mazzotta (SG) a 73 pt. In terza posizione ad 1 solo punto di distacco Matteo Bertelle (Polini). Tra gli Junior A ancora Nicola Fabio Carraro su Stamas è davanti su un combattivo Raffaele Fusco (SG). Segue in terza posizione Emanuele Vocino (DM). Nella Junior B, classe con griglia piena, un sorprendente Celestino Vietti Ramus (Polini) neo campione europeo e capoclassifica di campionato a 103 pt., Celestino è tallonato da Luca Bernardi (Polini) a 75 pt. in terza posizione Niccolò Bianucci su SG a 63 pt. Nella classe Open A, nella quale i piloti regalano sempre delle gare combattutissime, Niko Barani (DM) dopo la bella gara di Codogno è forte dei suoi 108 punti. Barani precede Marco Bezzecchi su DM a 80 punti, chiudono la classifica in terza posizione a pari punti, Arvin Zanolli e David Clementi. La Open B riserverà delle belle “lotte” visto che nella precedente gara di Codogno Luca Mancin guida la classifica a 110 pt seguito da Michael Carbonera e Mattia Bucciarelli.
IL PROGRAMMA DEL MUGELLINO – Sabato 1 settembre l’effettuazione delle operazioni preliminari e dei brefing obbligatori per i piloti segnerà l’apertura della manifestazione. Alle ore 9:00 di domenica al via i 2 turni di prove libere e a seguire i 2 turni di prove ufficiali, per ogni classe di campionato, che determineranno lo schieramento sulla griglia di partenza. Dopo le premiazioni delle pole position “gas spalancato” per le gare.
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