La quarta prova del campionato Italiano di Velocità in Salita si è disputata nella bellissima umbria più precisamente a Spoleto. La piccola cittadina ha così accolto in maniera calorosa il circus della velocità in salita sul nuovo tracciato Spoleto Forca di Cerro. L’organizzazione è stata curata dal motoclub Spoleto che dopo la loro ultima competizione in salita organizzata nel 1980 con la Spoleto Monteluco, si sono decisi di rientrare in questo fantastico mondo organizzando una manifestazione in maniera egregia. Due giorni di tempo incerto hanno accolto i 110 piloti iscritti nelle varie categorie, e sul nuovo tracciato spoletino si è visto anche un grande numero di spettatori accorsi per l’occasione. Gara interrotta per un violento temporale che ha scaturito della nebbia nella parte alta del tracciato alla metà della seconda manche classe Open, e successivamente dichiarata gara bagnata per le restanti classi. La vittoria assoluta è andata al solito Stefano Bonetti mattatore delle cronoscalate italiane che in gara 1 ha fermato i cronometri con il tempo di 1′ 10” 88. Le varie classi hanno visto la vittoria di Marco Queirolo nella 125 Open, Cristian Olcese nella 250 Open, Stefano Nari nella 600 Stock, Stefano Manici nella Naked, Stefano Bonetti nella 600 Open, Marco Giovannoni nella Supermotard e dell’equipaggio Ozimo Zanarini nella categoria Sidecar. Ad animare maggiormente questa due giorni di sport e spettacolo c’hanno pensato anche le gloriose moto d’epoca presenti nelle varie categorie gruppo 4 e gruppo 5 vedendo la vittoria assoluta del pilota toscano Carlo Leoncini in sella alla sua Ducati.
In classe 125 9 i partenti e il ligure Marco Queirolo conquista la sua terza vittoria stagionale. Bellissima e entusiasmante la lotta per le prime due posizioni dove Queirolo e Formenti vincono una manche ciascuno fermando i cronometri con il loro miglior tempo in due tempi fotocopia eseguiti in manche diverse. A Formenti quindi sfugge la vittoria per solamente un decimo di secondo e per il campionato tutto resta invariato visto che terminano la gara a pari punti. Altrettanto accesa la lotta per le altre posizioni dove in meno di 5 decimi di secondo terminano addirittura 4 piloti. Il terzo gradino del podio va a Enrico Tognocchi che grazie ad un terzo e un quarto posto di manche precede Roberto Airoldi quarto e Andrea Neri quinto. In campionato quindi troviamo Queirolo sempre in testa a 165 punti, Formenti a 151, Tognocchi sale in terza posizione a 106, Neri perde una posizione e va quarto a 101 parimerito con Airoldi.
Nella categoria 250 con 16 iscritti Cristian Olcese centra la sua terza vittoria in questo campionato 2011. Due primi posti in entrambe le manche con distacchi importanti per Olcese e l’unico pilota che sembrava impensierirlo, Paolo Erba, cade in gara 2 all’altezza della seconda chicane. Secondo gradino del podio per Antonio D’Andrea che grazie ad una quarta e seconda posizione di manche precede Roberto Erba terzo in entrambe le gare, Guido Testoni quarto e Andrea Ronco Quinto. In campionato Olcese incrementa il suo vantaggio salendo a 181 punti, Roberto Erba rimane saldamente in seconda posizione a 149, Spadoni assente a Spoleto resta terzo a 96, Testoni quarto a 88 e D’Andrea sale in quinta posizione con 84 punti.
Nella 600 Stock con 13 piloti al via Stefano Nari si conferma il pilota rivelazione di questo campionato 2011. Infatti per il pilota di Massa due primi posti in entrambe le manche con circa un secondo di vantaggio sul secondo classificato e suo diretto rivale Francesco Curinga che termina entrambe le manche in seconda posizione. Terzo gradino del podio per Aigor che precede Nicola Vincenzini quarto e Michael Steger quinto. In campionato Curinga resta sempre in testa con 175 punti ma si vede diminuire il suo vantaggio nei confronti di Nari che sale a 169. In terza posizione poi troviamo Aigor con 112 punti e a seguire Vincenzini a 94 e Steger a 61 punti.
Undici i partenti nella classe Naked e Stefano Manici mattatore della categoria centra il suo ennesimo successo. Due primi posti per il pilota di parma con dei tempi veramente interessanti che lo vedono avvicinarsi alle classi 600. Seconda posizione per David Lignite che rientra dopo l’ assenza nelle ultime due prove e guida subito il gruppo degli inseguitori precedendo Marco Monforti Ferrario terzo, Riccardo Marchelli quarto e Franco Federigi quinto. In campionato Stefano Manici resta saldamente in testa a punteggio pieno con 200 punti, Federigi rimane in seconda posizione con 136, Monforti Ferrario va a 127 in terza posizione, Marchelli va a 112, e Roascio va a 84 punti.
Nella 600 Open con 17 piloti al via la vittoria va a Stefano Bonetti che realizza anche il miglior tempo della manifestazione. Altra vittoria a punteggio pieno per Bonetti che gli permette di recuperare punti preziosi persi con l’assenza della prova di Carpasio. Seconda posizione per Stefano Zanoli che grazie al suo secondo tempo fatto registrare in gara 2 sul bagnato gli permette di scavalcare il debuttante e pilota di casa Fabrizio Meschini che conclude terzo, Giuseppe Tarquini quarto e Nicola Sacco quinto. In campionato Bonetti passa in prima posizione con 150 punti seguito da Tarquini a 146, Zanoli a 132 Storniolo a 82 e Niccoli Vallesi a 81 punti.
Nella classe Supermotard molti piloti decidono di non partire in una gara 2 bagnata così la vittoria va un po’ a sorpresa a Marco Giovannoni che con un dodicesimo posto in gara 1 e un primo in gara 2 si aggiudica la sua prima vittoria in carriera. Seconda posizione per Loris Pedriali che grazie alla sua vittoria nella prima manche e nonostante la sua non partenza nella seconda precede Pider Elmar terzo, Giuliano Covezzi quarto, e Andrea Ricci quinto. In Campionato Covezzi sale a 161 punti seguito da Pedriali a 110, Trivella a 108, Gottardi a 91 e Averame a 74 punti.
Per la categoria Sidecar la coppia Ozimo – Zanarini si aggiudicano anche la quarta prova del Campionato. Due primi posti per loro in entrambe le manche seguiti rispettivamente da Simon – Cerioni secondi, gli svizzeri Pauli – Cavadini terzi, Zecchi – Bonelli quarti e Barbi Doradori quinti. In campionato l’equipaggio Ozimo – Zanarini incrementano il loro vantaggio salendo a 191 punti precedendo Simon – Cerioni a 157, Zecchi – Bonelli a 108, Reolon – Merlo a 78, Ribechini – Casalino e Bottino – Scozzafav a parimerito con 59 punti
Infine per le moto d’Epoca vittoria nella classe GR4 Classiche/Epoca del pilota Andrea Focacci che precede nell’ ordine Ruggero Di Flavio, Emiliano Alonzi e Cesare Fabbri, mentre per la classe GR5 GP 175 4T la vittoria è andata nuovamente a Gianni Finelli che precede Alessio Ascari secondo , Mario Dolfi terzo, Marco Fruzzetti quarto e Andrea Tardelli quinto. Nella GR5 GP 250 2T/4T altra vittoria per Vittorio Pasquinucci che precede Giovanni Lombardi vincitori entrambi di una manche di gara. Terza posizione per Luciano Adami e quarta per Massimo Monzi. Per le Classiche GP vittoria di Carlo Leoncini, secondo posto per Simone Pasquinucci, terzo gradino del podio per Alessio Mezzone che precede Giovanni Caschera, e Ricci Umberto.
Archiviata anche la quarta prova di questo Campionato Italiano di Velocità in Salita il circus si sposterà in provincia di Lucca nella splendida Garfagnana con la quarantesima edizione della Sillano Ospitaletti in programma nei giorni 6 – 7 agosto 2011.
Classifiche e info su www.velocitainsalita.it
