E’ ai blocchi di partenza la settima edizione del DDC 2011 e, come sempre, Ducati offre molte novità ai propri piloti e clienti. Ma andiamo con ordine, partendo dal calendario che vede una novità assoluta: l’incredibile data in esclusiva di Luglio a Monza in cui per la prima volta approderà il DDC e il Ducati World Experience col suo seguito di appassionati, clienti e fan del nostro marchio. Ducati ancora una volta si supera, offrendo un evento esclusivo e di prim’ordine, facendo tappa su una pista, unica, storica e dalla fama mondiale. I test si terranno per la prima volta assieme ai piloti degli altri trofei e del CIV sul circuito di Misano, in cui dopo una settimana i piloti Ducati inizieranno a fare sul serio. Ma non è tutto; il DDC torna in esclusiva sul circuito del Mugello, uno dei circuiti più graditi ai nostri piloti e lo fa in grande stile con la prima data del Ducati World Experience, in cui il mondo Ducati sarà presente in ogni sua declinazione.
CALENDARIO 2011
20 Marzo test DDC Misano
25-26-27 Marzo DDC Misano
6-7-8 Maggio Varano DDC
18-19 Giugno Mugello DWE *
9-10 Luglio Monza DWE *
23-24-25 Settembre DDC Franciacorta
* Il Ducati World Experience si svolgerà in concomitanza delle gare di Mugello e Monza. Avrà inizio il giovedì e il venerdì, con due giornate di scuola guida Ducati Riding Experience. L’attività didattica del DRE si concluderà con la giornata di venerdì, lasciando spazio, dal sabato mattina, ai test ride e prove libere clienti in pista ed in strada, mentre il paddock si popolerà dei piloti del Trofeo Ducati, pronti per iniziare dal sabato pomeriggio il loro consueto programma gara con le prove libere in vista gara.
NOVITA’
La settima edizione avrà novità di prim’ordine anche relativamente alle griglie di partenza con la nascita della categoria 848, interamente dedicata alla piccola superbike di Borgo Panigale e alla neonata 848evo a cui Ducati dedica un incentivo senza precedenti. Infatti i clienti della 848evo che acquisteranno la moto per prendere parte al DDC 2011, avranno in omaggio lo scarico completo Racing Termignoni. La Categoria 1198 Superstock avrà luogo all’interno della gloriosa categoria Superbike con classifica e podio dedicato e vedrà l’ingresso in famiglia della nuovissima e potente 1198 SP che sposterà ancora più in alto il limite delle derivate dalla serie.
Nel 2011 ritroveremo la categoria Protwins, che punta ad un maggiore coinvolgimento dei preparatori, vera colonna portante della categoria dedicata ai motori Desmodromici a due valvole, con una classifica Costruttori a loro dedicata che andrà ad affiancare quella piloti.
Il costo di iscrizione rimane invariato rispetto all’anno precedente: 3.300 Euro iva compresa. Ai Ducati Store e ai Ducati Owners Club sarà riservato un costo di iscrizione di 3.000 euro iva compresa. Nel costo di iscrizione sono compresi:
– Iscrizione alla gara
– 2 turn di prove libere nelle date in esclusiva
– Turni riservati nella giornata pre campionato tbc
– Set di pneumatici Pirelli tbc
– Welcome Kit, in via di definizione
Non mancherà la consueta Hospitality in cui avranno luogo gli ormai celebri aperitivi del sabato sera. Inoltre chi parteciperà all’evento potrà approfittare della presenza del Truck DUCATI TOUR 2011 per tutta la durata del DWE, avendo la possibilità di provare la gamma Ducati, effettuando dei test ride.
IL PADDOCK DEL DUCATI DESMO CHALLENGE
All’interno del paddock non mancheranno spazi dedicati ai raduni del DOC e al Desmo Village con l’immancabile Hospitality Ducati in cui i nostri clienti, i fan e il pubblico troveranno le XBox e parteciperanno agli ormai consueti aperitivi Ducati. L’hospitality, sarà anche il punto vendita in cui si potranno trovare articoli di abbigliamento, merchandise e ricambi originali Ducati. La domenica i cento piloti del Ducati Desmo Challenge concluderanno in grande stile il programma con gare spettacolari, ormai marchio di fabbrica del Trofeo di casa Ducati.
