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Quattro case diverse nelle prime posizioni della sessione di qualifiche in Sbk. La pole provvisoria è andata a Michele Pirro. L’alfiere Barni Spark Racing Team ha fermato le lancette sull’1’35.557, distaccando di 0.739 la Yamaha Keope Motor Team di Niccolò Canepa. Terzo crono per l’Aprilia Nuova M2 Racing di Alessandro Delbianco (+ 0.858 da Pirro) con la Honda Scuderia Improve – Firenze Motor di Luca Vitali a seguire (+ 0.989 dalla pole).
In Moto3 è stata lotta a due. Il miglior tempo del venerdì è andato all’esordiente Alberto Ferrandez Beneite (Gp Project 2 WP Factory Racing 2WheelsPoliTo). Il campione in carica della Premoto3 ha firmato la pole provvisoria con il tempo di 1’44.789. A meno di mezzo secondo ha chiuso Nicola Carraro (We Race-SM POS Corse BeOn). Più distaccati invece i due piloti Pata Talenti Azzurri FMI Cesare Tiezzi e Riccardo Trolese (AC Racing Team BeOn), rispettivamente a + 1.211 e + 1.503 da Ferrandez.
Nella SS&SSNG il best lap è stato realizzato da uno dei protagonisti della scorsa stagione: Roberto Mercandelli (Team Rosso e Nero Yamaha), che ha fermato le lancette sull’1’38.553. A poco meno di un secondo è arrivato Nicholas Spinelli (Barni Spark Racing Team Ducati). Categoria Next generation che è una delle novità del CIV, con moto in configurazione mondiale che seguiranno lo stesso regolamento iridato. Nella 600 CIV la pole provvisoria è andata a Kevin Zannoni. Il pilota Rosso e Nero Yamaha ha firmato un tempo di 1’39.527, il migliore crono nella categoria formata da moto con la consueta configurazione.
Tre piloti racchiusi in meno di un decimo in Premoto3. Autore del best lap è stato Luca Agostinelli (M&M Technical Team), in pole provvisoria con il tempo di 1’50.300, seguito da Edoardo Boggio (GP Project 2WP Factory Racing 2WheelsPoliTo) a + 0.033 e da Leonardo Zanni (AC Racing Team Brevo) a + 0.094.
Una Yamaha in pole provvisoria nella SS300. Ma non è quella che ti aspetti. Il miglior crono è stato realizzato da Filippo Rovelli (Gekobike Factory), autore di un 1’50.346. A soli 35 decimi ha chiuso il campione in carica Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha), con la Kawasaki E&E Academy GP di Manuel Bastianelli terza, a + 0.101 da Rovelli.
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Eventi– Non mancheranno gli eventi di contorno al Round XLMoto. Sabato spazio alla presentazione di CIV Green, il progetto di compensazione ambientale delle emissioni di CO2. Nel 2021 alcuni tecnici FMI, con la supervisione degli specialisti ISPRA, hanno determinato le emissioni di CO2 delle sei prove del CIV 2021, stabilendo poi la quantità di alberi da piantare per compensarle. Attività che non è rimasta su carta ma è stata concretamente realizzata. Lo scorso 21 marzo infatti sono stati piantati a Misano circa 60 alberi grazie anche al supporto del Comune di Misano, del Reparto Carabinieri Biodiversità di Pieve Santo Stefano, fornitore degli alberi, e della GEAT, società che cura il verde a Misano. Il progetto CIV Green, coordinato dalla Commissione Ambiente e dal Comitato Italiano Velocità FMI con il supporto dei Delegati Ambientali FMI e dei Comitati Regionali, ha visto anche il coinvolgimento dei rispettivi autodromi sede del CIV. Durante la presentazione, oltre a rappresentati federali interverranno anche autorità comunali e vertici CUFA. Considerato l’impegno per il continuo miglioramento della sostenibilità del motociclismo FMI, è stato deciso di avviare la certificazione del CIV secondo la ISO 20121:2013, relativa alla sostenibilità ambientale dei grandi eventi. Cosa che farà del CIV il primo campionato motociclistico al mondo con certificazione di sostenibilità.
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