Campionato Italiano OHVALE GP-0: i verdetti del doppio-round di Magione

Il palcoscenico d’eccellenza dell’Autodromo dell’Umbria di Magione, combinato all’impeccabile organizzazione del Moto Club Spoleto sotto l’egida della FMI, ha reso il quarto e quinto round del Campionato Italiano OHVALE GP-0 un successo. Il gran caldo, tipicamente estivo, ha accompagnato i piloti per tutto l’arco del fine settimana, cominciando dalle prove libere del venerdì che hanno rappresentato un’imprescindibile opportunità di acquisire riferimenti utili della pista. L’indomani le qualifiche ufficiali hanno determinato gli schieramenti di partenza per Gara 1, preludio per assistere ad uno spettacolo in pista per quanto concerne tutte le classi al via.

In particolare la OHVALE GP-0 110 4 Speed ha offerto emozioni a non finire, frutto delle peculiarità del tracciato, ma anche e soprattutto merito dei talenti in sella alle rispettive OHVALE GP-0. Il risultato è stato particolarmente apprezzato dal pubblico che ha potuto assistere ad un susseguirsi di sorpassi, staccate al limite e gran giochi di scie. Dopo un’intensa bagarre risoltasi soltanto all’esposizione della bandiera a scacchi, in Gara 1 Edoardo Liguori si è imposto a precedere Elia Furlan (autore del giro più veloce in 1’29″546), Jaka Gorjan con Samuele Santi a seguire.

Nel corollario delle gare del sabato, la prima contesa della OHVALE GP-0 160 4 Speed ha visto Alessandro Zanca rendersi protagonista di un brillante avvio a precedere Alessandro Sgromo e Daniel Da Lio, a sua volta autore di un prodigioso scatto dalla settima casella dello schieramento. Con Zanca che ha costruito una vittoria preziosissima ai fini-campionato, il duello per il secondo posto ha premiato Daniel Da Lio complice una disavventura occorsa a Sgromo, scivolato nel finale all’ingresso del rettifilo dei box lasciando il terzo gradino del podio ad un positivo Andrea Patimo seguito dal costante Miceli Biagio. Da segnalare la presenza di Raffaele Fusco, protagonista del CIV Moto3, il quale ha preso parte al weekend di gare massimizzando l’esperienza acquisita a Magione per i suoi prossimi impegni nella serie tricolore.

Passando alla OHVALE GP-0 190 4 Speed il leit motiv è stato nuovamente l’elevato livello di competitività di tutti i partenti. In particolare, nelle primissime posizioni, si è registrata un’entusiasmante lotta con continui sorpassi che vedono protagonisti un Salvatore Ragusa in ottima forma che taglia il traguardo per primo, seguito dopo una bagarre senza esclusione di colpi dal bravissimo Nicola Bernabè con a ridosso Niccolò Padovan e Alessio Chessa, rispettivamente terzo e quarto sul traguardo seguiti da Bruno Guglielmo.

Il “Race Day” di domenica ha visto i piloti potersi “rinfrescare” sfruttato le piscine del tracciato umbro, preparandosi al meglio all’inteso programma di attività tra Warm Up e gare. La giornata è iniziata nel miglior modo possibile con una seconda gara della classe OHVALE GP-0 110 da incorniciare: vuoi per le indiscusse doti tecniche delle moto, vuoi per l’alto livello dei piloti che hanno profuso il massimo impegno senza risparmiarsi, elementi distintivi delle categorie maggiori. Con i primi quattro racchiusi in una manciata di centesimi, Elia Furlan ha ribadito il suo stato di grazia tagliando per primo il traguardo seguito da un agguerrito Lorenzo Frasca, autore del giro più veloce in 1’29″779. Con il terzo posto si assicura il primo podio stagionale Samuele Santi a suggellare il suo percorso di crescita tecnico-agonistica, tra le note positive rimarchevole il quarto posto del greco Spyridon Marios con Nicola Tonolo classificatosi quinto. Disappunto altresì per due attesi protagonisti come Edoardo Liguori e Jaka Gorjan i quali, nonostante l’ottima prestazione, per un contatto perdono posizioni preziose riaprendo di fatto i giochi-campionato.

Gara 2 della OHVALE GP-0 110 4 Speed ha ribadito la sua propensione alla spettacolarità presentando, ad una gara dal termine, tre piloti pienamente in lizza per la conquista del titolo tricolore. Al via Alessandro Zanca ha ribadito le propria dote da “starter” ribadendo la pole davanti a Daniel Da Lio, ben presto scappati via con la bandiera a scacchi che ha confermato appieno i valori in campo emersi in queste prime fasi della contesa. A distanza dai duellanti in fuga, la lotta per il gradino più basso del podio ha esaltato la determinazione di Biagio Miceli, terzo seguito a ruota da John Peristeras e Mattia Martella.

Nel prosieguo della giornata è stato assegnato, con una tappa d’anticipo, il primo titolo italiano 2017 ad Alessandro Zanca, portacolori del Nove Edil Racing Team, laureatosi Campione Italiano OHVALE GP-0 160 4S alla sua stagione d’esordio nella categoria. Per la “finalissima” di Vallelunga del prossimo mese di settembre resta in palio il riconoscimento di vice-Campione con ancora 6 piloti tenuti in gioco dall’aritmetica.

Tutto ancora da definire nella OHVALE GP-0 190 Daytona complice una Gara 2 di Magione caratterizzata da prestazioni da brividi, un continuo scambio di posizioni ed un finale al photofinish che ha visto Salvatore Ragusa conquistare la vittoria a scapito di un combattivo Alessio Chessa e di un tenace Nicola Bernabè. Aspettando l’ultimo round, la classifica propone Chessa e Ragusa ad ex-aequo al comando della classifica, ma con Padovan che ha ridotto le distanze, pronto a giocarsi il tutto e per tutto all’Autodromo “Piero Taruffi”.

Archiviato il quarto e quinto round 2017, OHVALE ringrazia i partner d’eccellenza che hanno sposato questo progetto sportivo come Airoh Helmets, Liqui Moly, PMT Tyres, PBR e Andreani Group, insieme per offrire il miglior prodotto possibile per un Campionato Italiano OHVALE GP-0 in costante ascesa.