Dalle Scuole per i più piccoli fino al Dunlop CIV. Passando per Minimoto, CIV Junior e Talenti Azzurri. Includendo anche la Coppa Italia, il CIV Femminile e il CIV Classic. Presentato a Milano, nella House of BMW Italia, l’ampio progetto della Velocità FMI 2026. Annunciata la presenza di Rinaldi nel Dunlop CIV Superbike 

Un progetto ambizioso, che abbraccia tutti gli step del Motociclismo nazionale su pista, dalla promozione della disciplina fino all’eccellenza del Dunlop CIV. Il 12 marzo la Federazione Motociclistica Italiana ha presentato a Milano, nella suggestiva House of BMW Italia, la stagione 2026 della Velocità tricolore, basata su un progetto unitario, che dalla promozione verso i più piccoli e gli amatori procede con i campionati giovanili fino ad arrivare al Dunlop CIV. Includendo anche l’emergente mondo del Motociclismo femminile e quello degli appassionati d’Epoca. Con un occhio sempre rivolto alla crescita del vivaio. Tanti i temi sul tavolo quindi, per una presentazione che, con un gremito parterre di media, ospiti e partner, è stata aperta dal Presidente FMI Giovanni Copioli e dal Direttore di BMW Motorrad Italia Alessandro Salimbeni. I vertici delle due realtà hanno annunciato il rinnovo della partnership tra FMI e BMW, giunta al suo terzo anno di fila e che anche nel 2026 vedrà BMW come Official Partner FMI e Official Car del CIV. A seguire si è entrati nel vivo dei temi con la presenza del Coordinatore della Direzione Sportiva FMI Simone Folgori.

Dunlop CIV – Le novità più attese erano quelle della Superbike, categoria che nel 2026 vedrà un regolamento su base Production Bike, price cap per componenti ciclistica, l’introduzione del BOP (Balance Of Performace) e di kit elettronici con price cap in sostituzione della centralina unica. Accanto alle novità tecniche sono state illustrate quelle sportive: l’ingresso di Cremona tra i circuiti, la Premoto3 diventata Moto4 e inserita nel Road to MotoGP di MotoGP Group e il Fastest Lap: 1 punto per il giro veloce in gara per ogni categoria. Ad illustrare invece le novità in fatto di pneumatici è stato il Dunlop Marketing Manager Motorcycle Europe Roberto Finetti (clicca qui per le novità). Tra le conferme, a spiccare è stata la Bardahl Racing Night, in calendario per il 26 luglio. Ad accrescere ulteriormente il prestigio del Campionato ecco i Trofei monomarca di contorno: Aprilia, Ducati, Honda, Suzuki, Yamaha e OCTO Cup, mentre le protagoniste del CIV Femminile apriranno la loro stagione proprio insieme al Dunlop CIV, il 25 e 26 aprile a Misano. Tra i piloti presenti, accanto all’alfiere BMW Pistard Riccardo Russo, anche una delle new entry più importanti del Dunlop CIV 2026: Michael Ruben Rinaldi. Il campione Europeo Superstock 1000 del 2017 ha ufficializzato la sua presenza nella SBK tricolore con la Ducati del B-Max Racing Team.

Dunlop CIV: Media e TV – Dopo aver ricordato gli importanti numeri legati al Media Value 2025 del campionato, è stato riportato come anche per questa stagione le gare del Dunlop CIV saranno visibili su FedermotoTV (gratis per i tesserati FMI), momento in cui non è mancato un approfondimento legato agli interessanti numeri della webtv FMI sul CIV. Accanto a FedermotoTV, gli appassionati potranno seguire le gare del CIV anche su Sky Sport MotoGP. Tutto per una validità del campionato evidenziata anche dalle conferme dei tanti partner del Dunlop CIV (clicca qui per i partner). Parlando invece di novità, la presentazione di Milano è stata l’occasione per lanciare la collaborazione 2026 tra il Dunlop CIV e lo youtuber e influencer Luca Simonini, in arte Muuso, il quale realizzerà un format dedicato proprio all’Italiano, che potrà essere seguito sui canali social di FMI, CIV e Muuso.

Minimoto, CIV Junior e Talenti Azzurri – Le novità 2026 del Campionato Italiano Minimoto riguardano l’ingresso di nuovi circuiti, Aprilia e Viterbo, con quest’ultimo dove ai primi di agosto si disputerà un round insieme al CIV Junior. Riguardo alle categorie, la novità sarà l’ingresso della Ohvale 110. Conferma invece per le altre (Open A e B, Junior A, B e C,) e per l’età d’ingresso (8 anni). Salendo di livello, nel 2026 il CIV Junior manterrà la struttura che bene ha fatto in questi anni, a partire dalla GP Junior, la classe realizzata insieme ad Ohvale che permette un più graduale passaggio al CIV e che nel 2026 vedrà la novità della motorizzazione “Powered by Honda”. Confermate le categorie (Ohvale 160 e 190, GP Junior, Trofeo Legend) e l’età d’ingresso (10 anni). Contestualmente ai due campionati è stato ricordato il progetto Pata Talenti Azzurri FMI, da cui negli anni sono passati, tra gli altri e con modalità differenti, piloti comeBagnaia e Bezzecchi, e che per il 2026 vedrà coinvolti 21 piloti nella velocità. Su tutti Guido Pini e Luca Lunetta. A rappresentare i campionati giovanili e i Talenti Azzurri erano presenti Daniel Putortì, nel 2025 campione CIV Junior e 2° nelle MotoMini Finals, e Luana Giuliani, reduce da una stagione dove ha ottenuto piazzamenti a podio nel CIV Premoto3 e pronta per un’annata che la vedrà al via nella Sportbike.

Dalle Scuole alla Coppa Italia, un Motociclismo per tutti – Parlando di promozione si è partiti illustrando quella verso i più piccoli con la Rete delle Scuole Motociclismo Certificate FMI nella Velocità, che vuole essere un riferimento unico e affidabile per famiglie, bambini e ragazzi desiderosi di iniziare la pratica del motociclismo su pista. A breve sarà pubblicato un elenco delle Scuole presenti nella Rete, che in quanto certificate FMI potranno contare sul valore dei Tecnici federali nonché su importanti coperture assicurative e un supporto in termini di comunicazione. Parlando invece di promozione verso i più grandi è stata la volta della Coppa Italia, la collaudata serie dove i partecipanti si sfidano all’interno di diversi Trofei e che nel 2026 vedrà la grande novità delle gare trasmesse in diretta su FedermotoTV. Competizione che avrà al suo interno Trofei quali: Aprilia RS 457, Dunlop Cup, IRC Cup, National Trophy, Pirelli Cup, RR Cup, Trofeo Amatori. Guardando al mondo degli appassionati d’Epoca non è mancato un momento dedicato al CIV Classic, il campionato riservato alle moto d’Epoca su pista che anche nel 2026 correrà in prestigiosi autodromi nazionali.

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “E’ stato un grande piacere essere ospitati da BMW per presentare il 2026 della Velocità FMI. L’occasione e la location sono state perfette per annunciare il rinnovo della partnership con BMW, un legame solido che va avanti da anni con risultati importanti per entrambe le realtà. Ringrazio Alessandro Salimbeni per questo. Riguardo ai temi della presentazione, il 2026 sarà un’altra stagione densa di contenuti. Come FMI non smettiamo mai di lavorare a tutti i livelli, dalla promozione verso piccoli e grandi fino all’eccellenza del Dunlop CIV. Mantenendo sempre il focus sulla crescita dei giovani, i Talenti Azzurri, per costruire un grande futuro per il nostro sport”.

Alessandro Salimbeni, Direttore di BMW Motorrad Italia: “È un grande onore per noi ospitare la FMI per la presentazione della stagione della Velocità 2026 nella nostra House of BMW Italia e annunciare il terzo anno di partnership. Questa collaborazione rappresenta un’opportunità preziosa non solo per sostenere e promuovere la cultura delle competizioni motociclistiche in Italia, ma anche per valorizzare l’esperienza e l’impegno della Federazione in ambito sicurezza stradale, grazie al fondamentale contributo dei piloti istruttori federali. Unendo passione sportiva e formazione qualificata, lavoriamo insieme per elevare gli standard delle competizioni e per diffondere una cultura della guida consapevole e responsabile su tutto il territorio nazionale. Mettiamo a disposizione tutta la nostra esperienza e il nostro impegno verso l’eccellenza sportiva e la sicurezza, valori che riteniamo imprescindibili per il futuro del motociclismo italiano”.

Simone Folgori, Coordinatore Direzione Sportiva FMI: “La stagione 2026 della Velocità si preannuncia una delle più complete di sempre. Come FMI abbiamo messo grande impegno su tutti i livelli, a cominciare dalla promozione verso i più giovani, con il progetto delle Scuole, proseguendo con quella rivolta ai più grandi, con le novità della Coppa Italia. E parlando di novità, non mancano nei campionati giovanili, Minimoto e CIV Junior, e nel Dunlop CIV, a partire da quelle in Superbike. L’obiettivo è continuare a crescere come fatto in questi anni, grazie anche al supporto delle tante realtà e dei tanti partner che hanno creduto e continuano a credere in noi. Li ringrazio per questo, a cominciare da BMW. Essere loro ospiti per il lancio della stagione è stato motivo di grande soddisfazione”.

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