Il clima incerto, con alternanza di pioggia e sereno, ha caratterizzato la giornata di qualificazioni del quinto ed ultimo round del Trofeo Italiano Amatori 2010.
Dopo le abbondanti precipitazioni della notte, i protagonisti del trofeo hanno dovuto fare inizialmente i conti con la pista umida; poi l’asfalto del Mugello si è asciugato rendendo decisivo il secondo turno di prove. In ogni caso la scelta delle gomme si è rivelata determinante.
Nella 600 Base, con il titolo già matematicamente assegnato al trentunenne marchigiano Alessandro Rossi (Yamaha), la pole position è andata alla wild card Luca Mazza (Yamaha) che, nel turno pomeridiano, ha fatto segnare 2’07”622. Dalla prima fila dello schieramento di partenza partiranno anche il trentaseienne valtellinese Marco Biscotti (Kawasaki – 4K), il ventiseienne pugliese Paolo Golia (Suzuki – Galasso) e il quarantacinquenne bergamasco Walter Rudelli (Honda – DNA), tutti sensibilmente distanziati da Mazza.
Da sottolineare in questa classe la prova fornita dalla sedicenne bolognese Rebecca Bianchi (Yamaha) che nel primo turno, girando per la prima volta su pista bagnata, ha fatto segnare il terzo tempo.
Nella 600 Pro, che ha ugualmente usufruito del secondo turno su asfalto asciutto, è svettato per la quarta volta consecutiva il ventiquattrenne umbro Paride Sereni (Yamaha – Bevilacqua Corse) che ha girato in 2’03”328. Molto più contenuti in questa classe i distacchi tra i primi con il trentaduenne sassarese Andrea Loriga (Yamaha – Killer Bike), il trentottenne milanese Giampaolo Sangiorgi (Honda – Speedy Bike) e il quarantaquattrenne veneziano Bruno Mercante (Honda – Infopista) che occupano le altre posizioni della prima fila.
Partirà invece dal fondo dello schieramento il già laureato campione Alex Clivio (Yamaha – Scuderia Lariana), 29 anni, da Lonate Pozzolo (VA), che, impegnato anche nella Premier Cup, ha rinunciato al secondo turno marcando quindi solo il tempo del primo, rallentato dal bagnato.
Seconda pole position consecutiva nella 1000 Base per il quarantaquattrenne pesarese Alberto Arghittu (Ducati). Nel secondo turno Arghittu ha fatto segnare 2’03”491 infliggendo pesanti distacchi, nell’ordine, al trentunenne viterbese Leonardo Beretta (BMW – Civita Racing), al trentaseienne lecchese Stefano Valsecchi (Honda – WRM Motors) ed al trentaquattrenne sassarese Edmondo Era (Yamaha – Killer Bike).
L’esito delle prove rende ancor più incerta la gara, decisiva per l’assegnazione del titolo: con una vittoria Arghittu soffierebbe infatti il primato a Valsecchi; una scivolata ha invece messo fuorigioco il toscano Claudio Papi, al quale l’aritmetica concedeva ancora qualche speranza. Papi, geometra di 24 anni, che aveva rinunciato al primo turno, è caduto nelle prime battute del secondo ma fortunatamente non ha riportato conseguenze fisiche.
Titolo ancora in bilico anche nella 1000 Pro anche se al trentatreenne torinese Cristan Serri (BMW – Serri) può bastare un piazzamento per tenere a bada gli inseguitori Simone Fadigati (Suzuki – VECM), 31 anni, monzese, e Danilo Ursic ( Honda – De Vai), 49 anni, bresciano.
Comunque Fadigati ha ottenuto il miglior tempo in 2’00”498 (terza pole dell’anno, seconda consecutiva al Mugello) davanti al trentanovenne pugliese Francesco Piccoli (Suzuki), alla wild card Gianluca Fioresi (Kawasaki) ed all’altro pugliese Pietro Carrieri (BMW – Galasso), 38 anni. Sesto crono per Serri.
Nel consueto briefing del sabato Daniele Alessandrini, patron del trofeo, ha fornito alcune anticipazioni sulle linee guida dell’edizione 2011. Ancora nulla è stato deciso relativamente alle marca delle gomme. Quanto alle classi, Alessandrini ha confermato l’intenzione di creare una formula intermedia tra Base e Pro che potrebbe portare il numero delle gare giornaliere a 5 o addirittura a 6, compatibilmente con gli spazi che saranno concessi nel programma – tipo delle competizioni nazionali. L’ideatore del Trofeo Italiano Amatori ha infine confermato che la premiazione dell’edizione 2010 si terrà molto probabilmente a Firenze, in occasione della consueta festa di fine campionato.
Il programma della manifestazione del Mugello, inserita nella Coppa Fmi ed organizzata dal Moto Club Firenze, scatterà alle 9.30 con la partenza della classe 600 Base; seguiranno, alle 10.10 la 1000 Base, alle 10.50 la 600 Pro e alle 11.30 la 1000 Pro.
