STK 1000, 2010: Goi, il profilo del campione

 

 

E’ stato uno dei più giovani vincitori nella storia del Mondiale 125. Ivan Goi vinse, infatti, il 4 agosto 1996 la gara iridata di Zeltweg-A1 Ring (Austria) in sella ad una Honda a poco più di sedici anni e per lui si ipotizzava una carriera luminosa.

In effetti il pilota di Vadana si è tolto molte soddisfazioni nella sua storia agonistica ma, forse, avrebbe meritato qualcosa di più. Arrivato al mondiale nel 1996, oltre alla vittoria austriaca Goi si piazzò al secondo posto ad Assen, finendo al decimo posto assoluto al suo primo anno nel massimo campionato.

Il passaggio all’Aprilia nel 1997 non diede i frutti sperati ma nel 1998 aumentò il feeling con la moto di Noale con la quale Ivan si piazzò due volte al nono posto (Francia e Repubblica Ceca), concludendo al 14° posto. Nel 1999 tornò alla Honda e venne fuori il sesto posto ad Imola (oltre ad una vittoria al CIV) mentre ancora meglio andò nel 2000 quando grazie ad una serie di buoni piazzamenti (5° nel gran premio del Pacifico, 6° in Giappone, Francia, Germania e Portogallo) concluse nella top ten nel campionato mondiale.

Poi Ivan esce dal giro mondiale e lo ritroviamo su una quattro tempi nel 2003. A soli 23 anni questa ex giovane promessa si rimette in discussione e subito arrivano i risultati come dimostra il secondo posto nel CIV, a soli due punti da Gianluca Nannelli, e la vittoria al Mugello. L’anno dopo è quinto nel CIV (miglior risultato un secondo posto al Mugello), migliorandosi nel 2005 (4°), salendo sul podio a Misano.

Nel 2007 Goi decide di cambiare classe e passa alla Superstock salendo su una Suzuki con la quale finisce al quinto posto nel CIV. Gli anni successivi sono avari di soddisfazione per Ivan che continua ad impegnarsi nella 1000.

Quando arriva l’Aprilia RSV4R, qualcuno si ricorda che Goi è stato un valido pilota della Casa di Noale e grazie al team Ecodem Racing comincia la scalata al titolo italiano che è arrivato al Mugello grazie anche alla vittoria di Vallelunga. “Vincere il titolo è stata una bella soddisfazione – dice Ivan – corro il CIV da sette anni, sono andato sempre vicino alla conquista della vittoria ma sono riuscito a centrarla solo ora, anche perché ho avuto molti alti e bassi. Quest’anno sono stato sempre costante e sono riuscito a togliermi questa grande soddisfazione”.

 

IVAN GOI – La scheda

Data di nascita: 29-02-1980

Luogo di nascita: Casalmaggiore

Residente a: Viadana (MN)

Team: Ecodem Racing

Motoclub: Viadana

Moto/Gomme Aprilia/Pirelli

 

LA CLASSIFICA FINALE DEL CAMPIONATO:

1. I. Goi (Aprilia) p. 120

2. L. Verdini (Honda) p. 101

3. D. Dell’Omo (Suzuki) p. 76

4. M. Baiocco (Kawasaki) p. 69

5. M. Bussolotti (Honda) p. 68

6. L. Alfonsi (Honda/BMW) p. 64

7. D. Colucci (Ducati) p. 62

8. M. Muzio (Honda) p. 56

9. R. Della Ceca (Yamaha) p. 44

10. P. Valsecchi (Aprilia) p. 37

11. A. Boscoscuro (Honda) p. 30

12. G. Salvatore (Yamaha) p. 28

13. A. Badovini (BMW) p. 25

14. R. Andriotta (Suzuki) p. 25

15. M. Conti (BMW) p. 18

16. R. Holland (Aus) (KTM) p. 17

17. R. Fusco (Yamaha) p. 15

18. A. Antonelli (Honda) p. 13

19. D. Giugliano (Suzuki) p. 13

20. E. La Marra (Honda) p, 11

21. D. Petrucci (Kawasaki) p. 11

22. M. Magnoni (Honda) p. 10

23. D. Beretta (BMW) p. 9

24. R. Chiarello (Yamaha) p. 9

25. G. Berclaz (Sui) (Honda) p. 8

26. V. Bortone (Yamaha) p. 7

27.  S. Cantagallo (Yamaha) p. 7

28. C. Seaton (Aus) (KTM) p. 6

29. T. Caiani (Sui) (Honda) p. 6

30. E. Russo (Suzuki) p. 5

31. A.R. Rubino (Yamaha/BMW)  p. 5

32. N. Vivarelli (Honda) p. 1

33. D. Andric Silva (Bra) (Honda) p. 1