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Team Elle2 - Ciatti conferma Morrentino

Il Team Elle2 - Ciatti Racing ha confermato anche per la prossima stagione Nicola Morrentino come portacolori nel CIV, classe Stock 600. Morrentino 18 anni appena compiuti, nel 2011 si è classificato 4° assoluto a pochi punti dalla vetta, al culmine di una stagione tiratissima, contraddistinta dalla conquista di una vittoria, un secondo e un terzo posto.

Il Team Coordinator Alessandro Sabella ha dichiarato: "Nicola ha fatto un grandissimo lavoro lo scorso anno e sono molto felice di poter annunciare la sua conferma nella nostra squadra. E' stato il più giovane tra i primi quattro classificati, nonché titolare, tra l'altro, della splendida vittoria a Monza, realizzata a soli 17 anni. La sua giovane età, insieme alla grande maturità dimostrata nella condotta di gara, lo pone come un naturale candidato al titolo 2012 e un sicuro futuro protagonista di questo sport."

Alessandro Sabella ha concluso: "Oltre al CIV, parteciperemo alle tappe italiane del Campionato Europeo e anche in quel contesto, sono sicuro che potremo essere tra i protagonisti assoluti."

Nicola Morrentino ha commentato: "Sono entusiasta di continuare il rapporto con il Team Ciatti. La squadra ha saputo starmi vicino e darmi le indicazioni che mi mancavano per interpretare al meglio l'approccio alle derivate di serie. Nelle classi minori ho dimostrato in passato di poter lottare per la vittoria in ogni occasione ma il passaggio nella 600 stock richiede inevitabilmente un sforzo importante verso un metodo di lavoro professionale. Ho già iniziato i test per la nuova stagione e siamo a buon punto con lo sviluppo delle nuove gomme che verranno utilizzate. Sono ottimista e carico, non vedo l'ora che arrivi la prima gara.

Camp. It. PreGp: online le schede tecniche

Come previsto dal regolamento tecnico Fmi per il Campionato italiano Pre-GP , sono state pubblicate nella sezione Documenti/Modulistica Pre-Gp del sito le schede tecniche necessarie per la partecipazione dei motocicli al suddetto campionato.

Le schede, compilate in ogni loro parte, dovranno essere inviate entro il 20 Febbraio 2012 al Comitato Tecnico FMI al seguente indirizzo mail:paolo.savettiere@federmoto.it

Il Comitato Tecnico FMI provvederà all’approvazione delle schede ricevute richiedendo nel caso eventuali chiarimenti e/o materiale aggiuntivo.

CIV 2012: Robbin Harms sulla Bimota Moto2

Il CIV diventa sempre più internazionale. Dopo l’arrivo dell’India nella 125, è pronta a fare il suo ingresso nel campionato tricolore anche la Danimarca: a rappresentare lo stato scandinavo, nel 2012, sarà Robbin Harms che parteciperà alla categoria Moto2 in sella alla Bimota RDD. Una sfida importante, per uno dei grandi protagonisti del mondiale Supersport degli ultimi anni (quattro podi iridati all’attivo) che vuole sfruttare il valido “trampolino” del CIV per ripresentarsi nel 2013 nel circuito iridato. Pochi giorni fa il primo assaggio in pista della Bimota HB4 2012, sulla quale si è trovato a suo agio sin dalle prime battute. “Sono molto contento di aver trovato l’accordo con BIMOTA RDD – dice Harms, che nel 2012 dovrebbe correre anche qualche gara mondiale - ho trovato un’equipe molto esperta e professionale, con la quale abbiamo svolto una grossa mole di lavoro, concentrandoci soprattutto sulle geometrie della moto. E’ un mezzo molto diverso dalla Supersport che ho guidato sino al termine della scorsa stagione mondiale. E’ una moto ed una sfida veramente affascinate, che penso possa anche essere un nuovo stimolo per progredire ulteriormente. Mi piace molto poter lavorare e contare sul supporto della casa, che ha dimostrato di puntare forte su di me. Sono convinto di poter fornire un valido aiuto per lo sviluppo del mezzo e competere per la vittoria in ogni gara di campionato”.

A credere nel potenziale del danese è anche lo spagnolo Ruben Xaus, da quest’anno direttore sportivo di Bimota dopo una lunga carriera tra Superbike e Supersport. ”Conosco le qualità di Robbin da molti anni, avendolo sempre visto impegnato nel mondiale Supersport. E’ un pilota veloce, che nella giusta situazione può migliorare ulteriormente. Sono convinto che sarà protagonista assoluto nel CIV e possibilmente anche nel mondiale, dove speriamo di poterci schierare quanto prima. Nelle prossime settimane porteremo a termine le trattative per completare il line up, per essere al via della stagione con due piloti di qualità”

Italiano Velocit� in Salita: meno tre mesi al via

Archiviato anche il campionato 2011 con le premiazioni svoltasi la settimana scorsa in occasione del Bike Expo è già tempo di parlare dell' ormai prossima stagione agonistica. Grandi attese per questo 2012 con una Salita sempre più in crescita di numeri e di interesse da parte di pubblico e dei media. Un calendario ricchissimo d'appuntamenti che terrà occupati tutti gli specialisti del settore dalla fine d'aprile fino a metà settembre attraversando quasi tutta l'Italia, isole comprese. La Federazione Motociclistica Italiana introdurrà alcune modifiche ai fini regolamentari in modo da migliorare ulteriormente le manifestazioni in modo da renderle appetibili ad un maggior numero di piloti. La novità più rilevante per questo 2012 sarà nello svolgimento della giornata della domenica che dal consueto format di prova non cronometrata e prova di qualificazione nel mattino e le due manche di gara nel pomeriggio, passerà a prova cronometrata e prima manche nel mattino e seconda manche nel pomeriggio.
Questo cambiamento permetterà da un parte di ridurre il rischio di terminare tardi le manifestazioni e dall'altra di poter ultimare le due manche di gara per l'intera stagione. Sarà anche intensificato il servizio di controllo nei giorni antecedenti alle gare da parte di Marshall per individuare i comportamenti scorretti durante le ricognizioni dei tracciati da parte dei piloti. Queste modifiche serviranno a migliorare le nostre manifestazioni sia dal punto di vista della sicurezza che da quello dell'immagine, in modo che siano ancora più sicure, ben organizzate e portate tutte a termine. Dopo la visita del presidente velocità della UEM (Unione Europea Motociclistica) a Bergamo, siamo in attesa di piloti anche oltre il nostro confine, visto che Mr. Ap Ruitenbeek si è dimostrato molto entusiasta del tipo di manifestazione tanto che sta già lavorando ad una Coppa Europa su due prove, una in Austria ad aprile e una a Bergamo a settembre, ma di questo progetto ne parleremo più approfonditamente non appena le cose saranno più definite.

Dunque questo campionato 2012 scatterà precisamente il 29 aprile con la seconda edizione della Spoleto Forca di Cerro che dopo il buonissimo esordio nel campionato 2011 ha deciso di riconfermare la propria gara, e per migliorare il calendario agonistico ha deciso di proporla nell'ultima settimana d'aprile. A maggio ci sarà il grande rientro di una gara che nella passata stagione, a causa di un asfalto danneggiato da una frana durante l'inverno, venne annullata con grande rammarico degli organizzatori e dei piloti. Il Circus della salita ritornerà così il 20 maggio in quel di Radicondoli sul suo bellissimo tracciato immerso nel verde delle colline toscane. Appena dopo le due prime prove del CIVS ci sarà la prima novità rilevante per questo 2012. Il circus della salita infatti si sposterà in Sicilia con una nuova gara che per quest'anno sarà un po’ sperimentale e valida solamente per il Trofeo Sicilia. La manifestazione sarà coordinata dal motoclub Sicilyonbike che vanta già numerose esperienze organizzative di gare di velocità in ambito regionale e visto il nuovo interesse suscitato dai media per la Velocità in Salita ha deciso di iniziare questa nuova avventura. La terza prova del CIVS sarà affidata al motoclub Squadra Corse Badalucco che allestirà il suo consueto tracciato Carpasio Prati Piani che giungerà alla sua quarta edizione in programma per il giorno 10 giugno. Archiviata la gara ligure di Carpasio ci sposteremo in Ciociaria a Isola del Liri nel fine settimana del 24 giugno in occasione della festa di Sant'Antonio, e i piloti si sfideranno sul percorso Poggio Vallefredda. A questo punto il campionato si prenderà una piccola pausa di circa un mese e mezzo visto che il motoclub Vellano Durote ha cancellato la propria gara in programma per il giorno 8 luglio e così il CIVS riprenderà con la sua quinta prova la prima domenica d'agosto (5 agosto) con l'ormai storica Sillano Ospedaletto.
Salutata la 41esima edizione della Sillano Ospedaletto sarà la volta della gara organizzata dal motoclub Bazzano con il classico tracciato Castione Bazzano giunta anche lei alla bellezza dell'edizione numero 8. Il Campionato Italiano di Velocità in Salita 2012 si chiuderà sul passo Zambla con la gara organizzata dal motoclub MG Gorno Oneta Passo Zambla valida anche come prova di Coppa Europa. Terminato il CIVS 2012 le competizioni non si fermeranno e il 16 settembre i piloti potranno ancora confrontarsi e divertirsi su un'altra novità di questo stupendo anno agonistico, infatti il motoclub Camerino dopo molti anni di assenza dalla specialità della Salita ha deciso di proporre una nuova gara sul tracciato Polveriera Cicconi dove si corse per l'ultima volta nel lontano 1981.

In conclusione si preannuncia una stagione agonistica ricca di eventi e di novità con l'ingresso in calendario di due nuove gare, Torregrotta Roccavaldina in Sicilia e Polveriera Cicconi in provincia di Macerata. Ma per i piloti e gli appassionati di moto d'epoca le novità non si fermano qui, poichè oltre ad essere presenti a tutte le manifestazioni, sarà introdotta una nuova classe Vintage 83 con moto due tempi fino a 350 e moto 4 tempi fino a 750, che sicuramente attirerà l'attenzione di molti appassionati. Le moto d'epoca infine avranno un loro Trofeo dedicato con ben sette prove valide di cui una da scartare. Le prove non valide per il Trofeo Epoca, ma che ricordiamo potranno essere ugualmente disputate senza l'attibuzione del punteggio ai fini di campionato, saranno la Spoleto Forca di Cerro e la Gorno Oneta Pazzo Zambla.

Calendario 2012

29 aprile        M.C. Spoleto (PG)                          Spoleto - Forca di Cerro      CIVS
20 maggio     M.C. La Balzana (SI)                       Radicondoli - Madonna Olli CIVS
03 giugno      M.C. Sicilyonbike (CT)                     Torregrotta - Roccavaldina   Trofeo Sicilia
10 giugno      M.C. Squadra Corse Badalucco (IM) Carpasio - Pratipiani            CIVS
24 giugno      M.C. Franco Mancini 2000 (FR)        Poggio - Vallefredda            CIVS
05 agosto      M.C. Firenze - Sillano (LU)               Sillano - Ospedaletto           CIVS
19 agosto      M.C. Bazzano (PR)                         Castione - Bazzano             CIVS
02 settembre M.C. MG (BG)                                Gorno Oneta - P. Zambla      CIVS - Coppa Europa
16 settembre M.C. Camerino (MC)                       Polverina - Cicconi                S.P. e Tr. Club

Info e notizie su www.velocitainsalita.it

Minimoto 2012 anche con Tessera Sport FMI

L’impegno della FMI a favore dell’attività giovanile ed in particolare delle Minimoto è uno dei punti qualificanti del programma sportivo Federale.

Per favorire al massimo l’accesso alle manifestazioni di Minimoto su asfalto, in via sperimentale, limitatamente alla stagione sportiva 2012 e a tale settore, viene consentita la contemporanea partecipazione alle suddette manifestazioni di Licenziati e di possessori di Tessera Sport.

La 250 Gp in passerella a Motor Bike Expo

La kermesse scaligera è stata il fulcro d’incontro per piloti, meccanici e amanti del due tempi da corsa. Molti attestati di stima e incoraggiamento da parte degli addetti ai lavori quali Renato Chiarelli, presidente della società Promoracing di Firenze, Luca Raggi della Ideal Gomme-Bridgestone, Aldo Agnoi della Vircos.

Un flash straordinario è stato quando venerdì 20, Giuseppe Mainetti, noto collezionista di Gp, classe 1945, ha confermato la sua partecipazione al campionato 2012.

Molti piloti ed ex piloti, famosi e meno famosi si sono avvicinati alle splendide moto esposte messe a disposizione da Vincenzo Biagioli, Angelo Nava e Nicola Larocca: hanno osservato con interesse e chiesto molte informazioni su come partecipare.

C'è stata la visita di diversi piloti del campionato italiano velocità –salita che stuzzicati dal nuovo calendario-gare particolarmente ricco, hanno chiesto di poter partecipare ad alcuni eventi.

Molto toccante la visita di Luca Villa, ex pilota figlio del grande Francesco Villa, che ha maturato la voglia di risalire in sella ad una moto da gran premio.

Particolarmente bello il momento in cui una piccola folla di avventori ha assistito ai racconti di gara tra Annalisa Picariello e Angelo Nava ai tempi delle Sport Production.

La centralina Dellorto per l'Italiano PreGp 2012

Come previsto dalle norme sportive FMI 2012, per i motocicli partecipanti al Campionato Italiano Pre-Gp 2012 (previsto all'interno della Coppa Italia), sia 2 che 4 tempi, sarà obbligatorio l’uso della centralina di controllo motore Dellorto modello 14404.

Il costo di ogni centralina sarà di € 163 + iva e l’acquisto sarà possibile attraverso il collegamento al sito dedicato dall’azienda al campionato Pre-gp:
http://www.dellorto-pe.com/civ/pregp/

Nel sito saranno contenute inoltre tutte le informazioni tecniche necessarie.

Allo stesso tempo, sarà disponibile l’indirizzo di posta elettronica pregp@dellorto.it dove gli iscritti o gli interessati potranno richiedere ai tecnici Dellorto chiarimenti o specifiche sul prodotto e il suo funzionamento.

Barni Racing Team: nel 2012 con cinque "punte"

Il Barni Racing Team presenta in forma ufficiale la nuova squadra che prenderà parte al Campionato Italiano Velocità 2012 e alla Coppa del Mondo Stock 1000.

Marco Barnabò, Team Manager del Barni Racing Team, schiera per la prossima stagione cinque piloti tutti con le carte in regola per dominare i campionati e cercare di bissare i fantastici risultati della stagione appena conclusa. Confermato il Campione Italiano 2011 Matteo Baiocco che, in sella alla sua Ducati Superbike, tenterà di difendere il titolo 2011. Grande ritorno in squadra per il carismatico Luca Conforti che, alla sua terza stagione con il team bergamasco, non renderà sicuramente la vita facile al compagno di squadra Matteo Baiocco.

Nella Stock 1000 nuova moto e nuovo pilota: la bellissima 1199 Panigale verrà guidata dall’esperto e talentuoso Ivan Goi che cercherà di eguagliare i risultati fatti la scorsa stagione nel CiV da Danilo Petrucci. Sono aperte invece le trattative per schierare una seconda moto nell’italiano Stock 1000.
Nella Coppa del Mondo Stock 1000 le moto saranno ben due e verranno guidate da Eddi La Marra e da Lorenzo Savadori. La Federazione Motociclistica Italiana rinnova con entusiasmo la fiducia verso il Barni Racing Team nel progetto Team Italia vestendo con i suoi gloriosi colori il romagnolo Lorenzo Savadori.

Marco Barnabò - Team Manager
“Sono molto contento della nuova squadra e non vedo l’ora di scendere in pista. Stiamo già lavorando per arrivare ai test di Marzo pronti e competitivi. Sicuramente non sarà facile eguagliare i risultati 2011, ma ci impegneremo tutti per fare del nostro meglio come sempre. Matteo Baiocco, Luca Conforti e Ivan Goi non hanno bisogno di presentazioni. Eddi La Marra e Lorenzo Savadori hanno dimostrato già la scorsa stagione di essere piloti molto veloci nella mondiale Stock 1000, sarà una bella sfida. Sono davvero orgoglioso di poterli avere tutti in squadra per il 2012”.

Precisazione Scuole Minimoto

Con riferimento a comunicazioni comparse su riviste di settore nelle quali si pubblicizza l’esistenza di Scuole Minimoto patrocinate dalla FMI, si precisa che nessuna scuola di minimoto ha mai ottenuto il patrocinio della FMI, pertanto tale affermazioni debbono essere a tutti gli effetti considerate false e prive di fondamento.

Oregon Scientific ancora crono ufficiale del CIV

Oregon Scientific sarà il crono ufficiale del CIV anche nel 2012. Dopo l'importante e positiva esperienza dei primi due anni, la partnership con il campionato tricolore si rinnova anche per la nuova stagione al via.

Oregon è un marchio globale produttore di strumenti elettronici che ben si adattano agli stili di vita moderni, all’insegna del concetto dello Smart Living. I prodotti sono inseriti in 5 collezioni: Tempo e Meteo, Sport & Outdoor, Wellness, Smart Home e Giochi Educativi.

Oregon conferma anche la speciale promozione riservata a tutti i soci FMI: uno sconto del 20% sugli acquisti realizzati presso gli store di Milano, via Pattari 2, di Roma, via del Tritone 195 e sul sito ufficiale www.oregonscientific.it inserendo nella conferma dell’ordine online il Codice Promozionale riservato FEDERMOTO20 (ad eccezione dei prodotti già soggetti a promozione).

CIV e Vircos: Aldo De Agnoi

Team Italia conferma Ducati e Yamaha nelle Stock

La Federazione Motociclistica Italiana annuncia che parteciperà alla prossima Coppa del Mondo FIM Superstock 1000 schierando Lorenzo Savadori sulla Ducati del Team Barni Racing.

Nel Campionato Europeo e nel Campionato Italiano Superstock 600 i colori del Team Italia saranno difesi da Luca Vitali e Riccardo Russo che guideranno le Yamaha del Team Trasimeno.
I piloti saranno seguiti dal Direttore Sportivo Cristiano Migliorati.

I piloti della Roadster Cup 2011 premiati a Verona

La Sala Puccini della Fiera di Verona è stata il teatro, in occasione del Motor Bike Expo, delle premiazioni dei vincitori della Roadster Cup 2011 organizzata dal Gentlemen's Motor Club di Roma.

Dopo la consegna dei riconoscimenti ad alcuni piloti (tra i quali Toini, Zattara e Lavinia Marchesi) come ricordo per la loro partecipazione al campionato riservato alle moto naked - senza carenatura - si è passati alla premiazione dei vincitori delle varie categorie. Per lo Step 1 è stata premiata Marta Leoni che con la sua Suzuki si è piazzata anche 15° assoluta. "Zaco" terzo classificato della Road Air - riservata alle moto con raffreddamento ad aria - ha ritirato i premi anche per i suoi colleghi Lara Cordioli, seconda, e Alex Zazzaro, primo, assenti per impegni di lavoro.

La classifica della Step 2 è identica, nelle prime tre posizioni, anche alla Generale e quindi sono stati premiati, nell'ordine, crescente Denny Gelli (KTM) secondo e Nicola Ruggiero, primo. Al pilota del team Gimotor Motorsport che ha vinto in sella ad una MV Agusta, sarà consegnato anche uno scooter Benelli Pepe 50 destinato al primo assoluto.

In occasione di questa premiazione sono state annunciate le novità della stagione che prevedono la modifica delle classi che diventeranno "fino a 750 cc" ed "oltre 750" mentre rimarrà invariata la Road Air. Le prove saliranno a sei visto che in una occasione saranno disputate due gare.

CIV 2012: un bracciale per la sicurezza dei piloti

C'è una novità importante nel CIV 2012. Grazie alla collaborazione tra la Federazione Motociclistica Italiana e Motivegeeks Labs, società di Ivan Capelli, da quest’anno i piloti del Campionato Italiano Velocità potranno utilizzare il bracciale Sa.Me.Da.® L.I.F.E.®, oggetto studiato al fine specifico di migliorare la sicurezza medica e personale per chi fa sport.

Sa.Me.Da.®, ovvero ”Safety Medical Database”, é un prodotto per la gestione medica ed amministrativa degli atleti, il cui scopo principale è automatizzare tutte le procedure mediche e sportive, per garantire la fruibilità dei dati tramite Internet, da qualsiasi punto nel mondo.

La parte amministrativa consente di gestire i calendari di gara, le iscrizioni ed i controlli tecnici, migliorando l’operatività in ufficio e in pista, sia per gli atleti sia per gli operatori della Federazione Motociclistica Italiana.

La parte medica del prodotto non solo permette di gestire le cartelle cliniche dei piloti, ma ha il principale scopo di rendere disponibili i dati medici di emergenza dell’atleta sul luogo dell’incidente, aumentando l’efficacia del primo soccorso da parte del personale medico.

Per fare ciò, il prodotto impiega il bracciale Sa.Me.Da.® L.I.F.E.®, acronimo di “Local Infomed For Emergency”, sul quale sono memorizzati tutti i dati personali, medici ed amministrativi dell’atleta, nel pieno rispetto della privacy.

Determinazione del Presidente della CSN

Determinazione 1/12

Viste le richieste presentate dagli interessati, valutata la proposta del Comitato Velocita, preso atto dei pareri espressi dal Settore Tecnico Federale, si rilasciano le seguenti autorizzazioni:

Aiello Mattia, Boscolo Federico e Mancarella Luca a partecipare al Campionato ltaliano Sport Production

Malone Marco e Ciulla Calogero a partecipare al Campionato ltaliano PreGP

Filippo Omar Spencer a partecipare al Campionato ltaliano Minimoto classe Junior B

Maio Ermanno a partecipare al Campionato ltaliano MiniGP classe MiniGP 50

Si esprime invece parere sfavorevole alla richiesta presentata da Albertini Leonardo di partecipare at Trofbo Yamaha R125 Cup prima del compimento del 14" anno.

Le premiazioni della Velocit� in Salita 2011

Premiazioni Verona: le menzioni speciali CIV

Nel corso delle premiazioni FMI sono saliti sul palco anche alcuni personaggi che si sono distinti quest’anno per il loro lavoro nel paddock del CIV. A ricevere dalle mani del responsabile organizzativo, Simone Folgori, sono stati Antonio Inglese come Fotografo 2011, Giuseppe “Peppo” Russo del Team Trasimeno come Responsabile Tecnico, Paolo Maffioli del Forward Junior Racing come Team Manager “Gigi D’Esposito” e Antonio Canu del Mugello come Direttore di Gara “Alberto Fantini”.

Premiazioni Verona: CIV DellOrto Pole Position

Un orologio Quarto di Miglio personalizzato è andato ai vincitori delle DellOrto Pole Position. A ritirarli, dalle mani di Matteo Lituri, sono stati Dino Lombardi per la Stock 600, Danilo Petrucci per la Stock 1000, Federico Sandi per la Superbike, Romano Fenati per la 125 GP, Ilario Dionisi per la Supersport e Alessandro Andreozzi per la Moto2.

Verona: le premiazioni dei Campioni Velocit� 2011

Premiati a Verona i Campioni della Velocita'

Nel palcoscenico del “Motor Bike Expo”, è andata in scena oggi pomeriggio la Premiazione dei Campioni della Velocità nazionale.

Oltre 700 persone hanno partecipato all’evento organizzato dalla Federazione Motociclistica Italiana nell’Auditorium Verdi, che ha visto salire sul palco tutti i protagonisti dei vari campionati tricolori.

A fare da “piatto forte” il CIV, Campionato Italiano Velocità che ha festeggiato nel 2011 il suo personale Centenario: a ritirare le targhe tricolori sono stati il romano Ilario Dionisi (Supersport – Honda Improve), il marchigiano Matteo Baiocco (Superbike – Ducati Barni), il romagnolo Niccolò Antonelli (125 Gp – Team Italia Gabrielli), il marchigiano Alessandro Andreozzi (R. C. Andreozzi) il campano Dino Lombardi (Stock 600 – Yamaha Martini) e il ternano Danilo Petrucci (Stock 1000 – Ducati Barni).

Nel corso della serata, la FMI ha premiato anche i più forti della Coppa Italia Velocità, del Trofeo Femminile FMI “Beatrice Bossini” e della Velocità in salita, oltre ai piccoli talenti della Minimoto e della MiniGp.

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